Pro Bahn Schweiz schockiert über massive Preisaufschläge bei Mehrfahrtenkarten im TNW

Pro Bahn Schweiz reagiert mit Empörung auf die heute angekündigten Tariferhöhungen des Tarifverbundes Nordwestschweiz (TNW). Während die Preise im Durchschnitt um 3,4 Prozent steigen sollen, werden Mehrfahrtenkarten um bis zu 22,6 Prozent teurer. Besonders betroffen sind Gelegenheitsfahrgäste, darunter Familien mit Kindern, Seniorinnen und Senioren sowie Menschen, die den öffentlichen Verkehr nicht täglich benutzen. Pro Bahn Schweiz kritisiert diese unverhältnismässige Belastung entschieden.

Massive Preisaufschläge statt moderater Tarifanpassung

Der TNW kündigte heute an, seine Tarife per 13. Dezember 2026 durchschnittlich um 3,4 Prozent zu erhöhen. Hinter diesem Durchschnittswert verbergen sich jedoch massive Preissteigerungen bei den Mehrfahrtenkarten.

So verteuert sich beispielsweise eine Mehrfahrtenkarte für Erwachsene auf der Kurzstrecke von 12.40 auf 15.20 Franken. Das entspricht einer Erhöhung von 22,6 Prozent. Für Kinder und Personen mit Halbtax-Abonnement steigt der Preis einer Mehrfahrtenkarte für eine Zone von 14.00 auf 16.80 Franken – ein Aufschlag von 20 Prozent.

Grund für diese überdurchschnittlichen Preissteigerungen ist neben der Erhöhung der Einzelbillettpreise die Reduktion des Rabatts auf Mehrfahrtenkarten von bisher 20 auf neu 10 Prozent.

Pro Bahn Schweiz ist schockiert über das Ausmass dieser Preiserhöhungen. Während Abonnements im Durchschnitt lediglich 2,2 Prozent teurer werden, müssen ausgerechnet jene Fahrgäste deutlich mehr bezahlen, die den öffentlichen Verkehr nur gelegentlich nutzen.

Preissteigerungen bei den Mehrfahrtenkarten im TNW

Die folgende Tabelle zeigt die bisherigen und die ab 13. Dezember 2026 geltenden Preise sowie die daraus resultierenden Preisaufschläge.

Mehrfahrtenkarte (6 Fahrten)	Erwachsene bisher → neu	Aufschlag	Reduziert bisher → neu	Aufschlag
Kurzstrecke	CHF 12.40 → 15.20	+22,6 %	CHF 9.70 → 11.40	+17,5 %
1 Zone	CHF 20.50 → 24.30	+18,5 %	CHF 14.00 → 16.80	+20,0 %
2 Zonen	CHF 25.40 → 29.20	+15,0 %	CHF 16.70 → 19.50	+16,8 %
3 Zonen	CHF 33.00 → 37.80	+14,5 %	CHF 20.50 → 24.30	+18,5 %
4 Zonen	CHF 46.40 → 54.00	+16,4 %	CHF 23.20 → 27.00	+16,4 %
5 Zonen	CHF 54.00 → 61.60	+14,1 %	CHF 27.00 → 30.80	+14,1 %
6 Zonen	CHF 61.60 → 71.40	+15,9 %	CHF 30.80 → 35.70	+15,9 %
7 Zonen	CHF 71.30 → 82.20	+15,3 %	CHF 35.70 → 41.10	+15,1 %
8 Zonen	CHF 80.00 → 90.80	+13,5 %	CHF 40.00 → 45.40	+13,5 %

Quelle: Medienmitteilung TNW vom 12. November 2026. Prozentuale Veränderungen durch Pro Bahn Schweiz berechnet. Der reduzierte Tarif gilt für Kinder und Personen mit Halbtax-Abonnement.

Familien, ältere Menschen und Gelegenheitsfahrgäste werden benachteiligt

Mehrfahrtenkarten sind ein wichtiges Angebot für Menschen, die den öffentlichen Verkehr regelmässig, aber nicht häufig genug für ein Monats- oder Jahresabonnement nutzen. Dazu gehören insbesondere Familien mit Kindern, ältere Menschen, Teilzeitbeschäftigte und Personen, die nur gelegentlich mit Bus und Bahn unterwegs sind.

Gerade für diese Kundengruppen bieten Mehrfahrtenkarten eine unkomplizierte und bisher preislich attraktive Möglichkeit, den öffentlichen Verkehr zu nutzen.

Die massiven Preiserhöhungen treffen damit ausgerechnet jene Bevölkerungsgruppen, für die ein Abonnement häufig keine wirtschaftlich sinnvolle Alternative darstellt.

Pro Bahn Schweiz hält es für besonders stossend, dass die Mehrfahrtenkarten teilweise um mehr als das Sechsfache der durchschnittlichen Tariferhöhung verteuert werden.

Abbau von Rabatten ist keine kundenfreundliche Tarifpolitik

Besonders irritierend ist die Begründung des TNW, wonach die Reduktion des Rabatts von 20 auf 10 Prozent einer schweizweiten Tendenz entspreche.

Pro Bahn Schweiz kritisiert seit Längerem die Abschaffung beziehungsweise Reduktion der Rabatte auf Mehrfahrtenkarten in verschiedenen Schweizer Tarifverbünden. Diese Entwicklung führt zu einer zunehmenden Benachteiligung von Gelegenheitsfahrgästen.

Dass andere Tarifverbünde ihre Rabatte ebenfalls reduzieren oder vollständig abschaffen, kann keine Rechtfertigung dafür sein, bewährte Vergünstigungen abzubauen.

Die Mehrfahrtenkarte soll gerade für Menschen attraktiv bleiben, die nicht täglich mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs sind. Wer den öffentlichen Verkehr stärken und zusätzliche Fahrgäste gewinnen will, darf diese Kundengruppe nicht mit überproportionalen Preissteigerungen abschrecken.

Pro Bahn Schweiz fordert eine Korrektur

Pro Bahn Schweiz anerkennt, dass die Transportunternehmen mit steigenden Kosten konfrontiert sind und ein attraktives öffentliches Verkehrsangebot finanziert werden muss. Die Finanzierung darf jedoch nicht unverhältnismässig auf einzelne Kundengruppen abgewälzt werden.

Pro Bahn Schweiz fordert deshalb den TNW und die zuständigen politischen Entscheidungsträger auf, die angekündigten Preisaufschläge bei den Mehrfahrtenkarten nochmals zu überprüfen und auf die Reduktion des bisherigen Rabatts von 20 Prozent zu verzichten.

Ein attraktiver öffentlicher Verkehr muss für alle Bevölkerungsgruppen bezahlbar bleiben – nicht nur für Pendlerinnen und Pendler mit einem Abonnement, sondern auch für Familien, ältere Menschen und alle, die Bus und Bahn gelegentlich nutzen.

Pro Bahn Schweiz erwartet von der ÖV-Branche eine Tarifpolitik, die bestehende Fahrgäste nicht durch massive Preisaufschläge abschreckt, sondern den Zugang zum öffentlichen Verkehr erleichtert.