Montag, 05. Mai 2025
Pro Bahn Schweiz äussert sich heute kritisch zum Vorentwurf des Bundesgesetzes über das Entlastungspaket 2027 (EP27). Der Verband der Kundinnen und Kunden des öffentli-chen Verkehrs fordert eine umfassende Prüfung der geplanten Kürzungsmassnahmen und warnt vor erheblichen negativen Folgen für die Klimaziele und die Verlagerung vom motorisierten Individualverkehr auf den öffentlichen Verkehr.
Donnerstag, 30. Jan. 2025
Pro Bahn Schweiz begrüsst das Vorgehen des UVEK, die Verkehrsprojekte zu priorisieren als ersten Schritt. Die Kriterien der Priorisierung müssen aber in einem Zwischenschritt offen kommuniziert werden.
Dienstag, 24. Sept. 2024
Ab 2025 sollen Nachtzüge mit bis zu 30 Millionen Franken pro Jahr subventioniert werden; so sieht es das neue CO₂-Gesetz vor. Doch der Bundesrat will die Zahlungen nicht freigeben und sperrt das Geld für die Nachtzüge per sofort.
Mittwoch, 11. Sept. 2024
Die Tram- und Busspuren sind der zentrale Erfolgsfaktor für einen hohen Anteil des öffentlichen Verkehrs sowie weniger Autos in einer Stadt. Velostädte, welche dem öV nicht grösste Priorität eingeräumt haben, verfügen über einen sehr hohen Auto-Anteil.
Freitag, 01. März 2024
Was am 16.12.2021 bekanntgegeben wurde wird nun im nächsten Jahr umgesetzt. Die SBB und die anderen Bahn- und Busbetriebe schaffen die Stempelkarten im 2025 ab.
Montag, 26. Feb. 2024
Alliance Swisspass, die Branchenorganisation des öffentlichen Verkehrs, testet ab März ihr neues Tarifmodell «myRide» mit bis zu 10’000 Personen.
Montag, 08. Jan. 2024
Stellungnahme von Pro Bahn zu 23.055 s BRG. Änderungen bei Ausbauprogrammen der Bahninfrastruktur und neue Langfriststrategie «Perspektive Bahn 2050»
Mittwoch, 06. Dez. 2023
Bereits im August 2019 hatte die Vorgängerorganisation von Alliance SwissPass (ch-direct) in einer Preis- und Sortimentsstrategie erkannt, dass es eine geeignete Alternative zwischen dem Halbtax und dem Generalabonnement braucht. Besonders während der Corona-Zeit war das Bedürfnis der öV-Kundinnen und –Kunden nach so einer flexiblen Lösung gross.
Samstag, 28. Okt. 2023
Das öV-Guthaben soll unter neuem Namen im Dezember 2023 definitiv national eingeführt werden.
Mittwoch, 23. Aug. 2023
Die Sperrung des Gotthard-Basistunnels infolge der Entgleisung vom 10. August führt in den kommenden Monaten zu massiv längeren Reisezeiten. Pro Bahn fordert deswegen volle Kulanz bei gebuchten Reisen und Entschädigungen für Tessin-Pendler*innen.
Donnerstag, 20. Juli 2023
Ein Gastbeitrag von Kaspar Woker
Montag, 12. Juni 2023
Der internationale Personenverkehr auf den Linien Basel – Bern / Genf – Lausanne – Brig – Domodossola – Milano soll ab Fahrplanjahr 2024 (bis vsl. 2028) durch Bauarbeiten für den 4m-Korridor zwischen Domodossola und Sesto Calende MO – FR für ein mehrstündiges Unterhaltsfenster deutlich eingeschränkt werden.
Dienstag, 04. Apr. 2023
Tariferhöhungen im ÖV stehen wir ablehnend gegenüber. Wer nach der Pandemie auf den ÖV umsteigt (weil er z.B. mehr im Homeoffice arbeitet und deshalb auf ein eigenes Fahrzeug verzichtet) soll nicht mit einem schlechteren oder teureren Angebot konfrontiert werden. Ebenfalls auch die Stammkunden nicht.
Sonntag, 26. März 2023
Der Bahnverkehr ist für mittlere und lange Strecken die klimafreundlichste und raumsparendste Form der Mobilität. Für eine umweltfreundliche Verkehrspolitik ist deshalb essenziell, dass die Finanzlage der SBB es erlaubt, die geplanten Investitionen zu tätigen.
Montag, 06. Feb. 2023
Der Präsident des Städteverbandes findet, T30 sei für den öV kein Problem und es entstünden vermutlich keine Mehrkosten. Oft stünden Tram und Busse in den Zentren im Stau, was das grössere Problem sei. Man müsse Lösungen finden wie die Bevorzugung an Ampeln.